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發(fā)布日期：2013-08-19
在20世紀(jì)末，汽車涂料的加速老化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)受制于特定的氙燈老化試驗(yàn)箱的硬件設(shè)計(jì)。這些氙燈老化試驗(yàn)箱基于特定硬件的測(cè)試方法與過(guò)去使用碳弧燈技術(shù)的汽車涂料測(cè)試方法相比，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。然而，這些測(cè)試方法只有在測(cè)試某一特定的老化模式時(shí)才能取得特別的效果，例如失光，而且所適用的材料種類不多。并且這些基于硬件的氙燈測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)所得出的測(cè)試結(jié)果與戶外曝曬測(cè)試結(jié)果的相關(guān)性不佳。這些氙燈測(cè)試方法最多只能說(shuō)比常用熒光紫外燈的篩選測(cè)試稍微有效一點(diǎn)。熒光紫外燈技術(shù)一度在加速老化測(cè)試行業(yè)中被廣泛應(yīng)用，它在當(dāng)時(shí)能夠提供較為經(jīng)濟(jì)有效的篩選測(cè)試結(jié)果。
起初，氙燈老化試驗(yàn)箱顯得很有前途，因?yàn)樗梢愿_地模擬全光譜太陽(yáng)光。然而自19世紀(jì)50年代氙燈測(cè)試箱面世到90年代之間，此項(xiàng)技術(shù)一直發(fā)展緩慢。某種程度上來(lái)說(shuō)這是由于加速老化測(cè)試設(shè)備品種單一造成的。標(biāo)準(zhǔn)氙燈老化試驗(yàn)箱的制定基于已有的氙燈硬件條件，阻礙了設(shè)計(jì)創(chuàng)新，從而使得已有的測(cè)試方法缺少革新動(dòng)力
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